2020年的新冠疫情,让全球企业停工停产,全球经济萎缩,各行各业都受到了极大的冲击,尤其是零售、交通、旅游、餐饮等行业受疫情影响最大。 很多客户和同行问我们,你们仓储货架行业今年怎样,受疫情影响大吗?你们欧亚德今年跟去年同期相比销售额怎样?今天小编就来谈谈2020年新冠疫情对我们仓储货架行业和公司的影响。
2020年,各个国家、各行各业、不管是企业还是个人,都觉得非常难,当然大家都知道,罪魁祸首就是新冠疫情。在大家都大倒苦水时,小编就不想赘述2020年的困难和危机了,小编更想从危险困难中为大家带来希望,谈一谈新冠疫情影响之下,仓储物流和仓储货架行业的发展方向和机遇。有危险必定也存在机遇,关键在于如果看待危险和挑战,如何抓住机遇。
众所周知,2003年的非典疫情成就了淘宝、阿里巴巴,让所有中国人都知道还可以网上购物。2020年的新冠疫情,则进一步加速了电商的发展,也将机遇带到了物流仓储市场的面前,这其中当然包括我们仓储货架行业。 6月1日,一份关于大湾区物流市场分析的报告最新出炉。高力国际在报告中指出,未来3年(至2022年),高标仓存量将会增加32%达1,020万平方米,但是电商发展速度将达到60%,与之相比,存量的增速仍与需求的增速存在较大的差距。
各家电商平台为提高配送效率,将电商商品下沉存储意愿增加,受此影响,上海2019年仓储空置率创新低。世邦魏理仕近期发布的相关报告显示,到2019年年底,上海仓储物流市场整体空置率降至过去两年以来最低水平,达到5.8%,同比下降0.9%。
不只是上海,高力国际数据显示,2019年广州市非保税优质仓库共有新增供应量超28.5万平方米,较2017年增长了170%。
业内分析,电商平台为提高配送效率,将商品下沉至离消费者更近的仓库,这在一定程度上激发了仓储物流爆发式增长。
阿里巴巴旗下的大数据物流仓储网络平台菜鸟网络数据显示,2019年“双11”,菜鸟提前预售下沉使用的大型仓库就有49个,15个分拨中心、3127个站点参与集中,覆盖全国29个省份。
全国各地物流仓储租赁需求不降反升,租金小幅增长也说明了2020年仓储物流市场的旺盛。
同样是商用物业,面对疫情的冲击,零售业、写字楼及物流市场三者的表现却各不同。
和去年1-3月有4家购物中心开业的情况相比,今年一季度的广州零售物业市场不仅没有任何新增供应,且受退租影响,全市净吸纳量4年来首次录得负值。不仅广州,全国各重点城市除上海外,其他城市租金环比均录得不同程度下降。其中广州、深圳及成都租金环比下降约1个百分点。 全国各大重点城市写字楼租赁需求也受到抑制,净吸纳量处于较低水平。上海、北京、广州、深圳、成都及西安等写字楼租金均有所下降。
但物流仓储市场却表现稳定。高力国际的数据显示,一线城市物流仓储租金录得小幅增长,核心地段高标仓依然维持稳定租金增长,空置率更是维持在4.0%和2.9%低位。而且自3月份起,客户看仓库需求逐渐回暖,二季度物流仓储需求将出现反弹,另外来自于生鲜电商与冷链物流部门的需求不断增长。
广州市场方面,相较零售市场的平静,物流市场反而有所动作。世邦魏理仕的报告显示,一季度,南沙龙穴岛跨境电商中心二期8号仓落成,项目预租情况良好,入市进驻率超过八成。总体来看,受新冠肺炎疫情时期消费方式的变化影响,生鲜、冷链配送类需求上升。
总得来说,疫情之下,电商发展更快,电商的发展,刺激了仓储物流行业的增长,作为仓储物流行业建设中必不可少的仓储货架,2020年的机遇应该是大于挑战的。
|